ਟ੍ਰੈਕ ਲਿੰਕ ਗਾਰਡ

1. ਟੈਂਸ਼ਨਿੰਗ ਐਡਜਸਟਰ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਕਾਰਨ ਡੀਚੇਨ।
ਇਸ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਕੱਸਣ ਵਾਲਾ ਤੇਲ ਸਿਲੰਡਰ ਮੱਖਣ ਨੂੰ ਹਰਾਉਣਾ ਭੁੱਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਦੇਖੋ ਕਿ ਕੀ ਕੱਸਣ ਵਾਲਾ ਤੇਲ ਸਿਲੰਡਰ ਤੇਲ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦਾ ਵਰਤਾਰਾ ਹੈ।
2. ਟਰੈਕ ਲਿੰਕ ਦੇ ਗੰਭੀਰ ਪਹਿਨਣ ਕਾਰਨ ਡਿਚੇਨ।
ਜੇਕਰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਟਰੈਕ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਹਿਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਕ 'ਤੇ ਚੇਨ ਟੈਂਡਨ, ਚੇਨ ਬੈਰਲ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਨਾਲ ਵੀ ਟ੍ਰੈਕ ਚੇਨ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
3. ਚੇਨ ਪ੍ਰੋਟੈਕਟਰ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਕਾਰਨ ਡਿਸਕਨੈਕਸ਼ਨ।
ਹੁਣ ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਐਕਸੈਵੇਟਰਾਂ ਦੇ ਕ੍ਰਾਲਰ 'ਤੇ ਚੇਨ ਪ੍ਰੋਟੈਕਟਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਚੇਨ ਪ੍ਰੋਟੈਕਟਰ ਡੀਕਪਲਿੰਗ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਵੀ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਚੇਨ ਪ੍ਰੋਟੈਕਟਰ ਪਹਿਨੇ ਹੋਏ ਹਨ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।
4. ਚੇਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਡ੍ਰਾਈਵ ਮੋਟਰ ਗੀਅਰ ਰਿੰਗ ਵੀਅਰ.
ਡ੍ਰਾਈਵ ਮੋਟਰ ਦੀ ਗੀਅਰ ਰਿੰਗ ਲਈ, ਜੇ ਪਹਿਨਣ ਗੰਭੀਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਾਨੂੰ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਖੁਦਾਈ ਦੀ ਚੇਨ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਨ ਹੈ.
5. ਕੈਰੀਅਰ ਰੋਲਰ ਅਤੇ ਟਰੈਕ ਰੋਲਰ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਕਾਰਨ ਡਿਸਕਨੈਕਸ਼ਨ.
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਸੀਲ ਦਾ ਤੇਲ ਲੀਕ ਹੋਣ ਨਾਲ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਦੀ ਗੰਭੀਰ ਖਰਾਬੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕ੍ਰਾਲਰ ਦੀ ਡੀ-ਚੇਨਿੰਗ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
6. ਫਰੰਟ ਆਈਡਲਰ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਕਾਰਨ ਡੀਚੇਨ।
ਫਰੰਟ ਆਈਡਲਰ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਦੇਖਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਫਰੰਟ ਆਈਡਲਰ 'ਤੇ ਪੇਚ ਗੁੰਮ ਜਾਂ ਟੁੱਟੇ ਤਾਂ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਫਰੰਟ ਆਈਡਲਰ ਦੇ ਸਲਾਟ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਬਦਲਾਅ ਨਹੀਂ ਹੈ।