ਕ੍ਰਾਲਰ ਬੁਲਡੋਜ਼ਰ ਮਾਈਨਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲਾਜ਼ਮੀ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਨ ਹੈ। ਖਾਣਾਂ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਕੋਮਾਤਸੂ ਕੈਟਰਪਿਲਰ ਵਰਗੇ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਕ੍ਰਾਲਰ ਬੁਲਡੋਜ਼ਰਾਂ ਦੀ ਸਾਲਾਨਾ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਪਾਰਟਸ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਲਾਗਤ ਕੁੱਲ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਲਾਗਤ ਦਾ ਲਗਭਗ 60% ਬਣਦੀ ਹੈ। ਵਰਤੋਂਕਾਰ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਚੁਣਦੇ ਹਨ। -ਸੇਲ ਸੇਵਾ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਹੇਠਾਂ ਬੁਲਡੋਜ਼ਰ ਚੈਸੀ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ ਹੈ।
1. ਚੈਸੀ ਬਣਤਰ
ਇੱਕ ਕ੍ਰਾਲਰ ਬੁਲਡੋਜ਼ਰ ਦੀ ਚੈਸੀ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਕ ਸ਼ੂ, ਚੇਨ ਜੁਆਇੰਟ, ਟ੍ਰੈਕ ਰੋਲਰ, ਆਈਡਲਰ, ਇੱਕ ਤਣਾਅ-ਸਿਲੰਡਰ, ਇੱਕ ਕ੍ਰਾਲਰ ਫਰੇਮ, ਇੱਕ ਡ੍ਰਾਈਵ ਸਪਰੋਕੇਟ, ਇੱਕ ਸੰਤੁਲਨ ਬੀਮ, ਇੱਕ ਕੇਂਦਰੀ ਧੁਰੀ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹਿੱਸੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਚੈਸੀ ਦੇ 2.Wear ਫੈਕਟਰ
ਚੈਸੀਸ ਦਾ ਵਿਅਰ ਫੈਕਟਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿੰਨ ਕਾਰਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: ਚੈਸੀਸ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਜ਼ਮੀਨੀ ਸਥਿਤੀ, ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਗਤੀ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦਾ ਲੋਡ। ਸਿਰਫ਼ ਇਹ 3 ਤੱਤ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਹਨ, ਸਮਰੱਥਾ ਚੈਸੀ ਦੇ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ।
ਪਹਿਨਣ ਦੇ ਕਾਰਕਾਂ ਦੀ ਚੈਸੀ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸੰਖੇਪ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਹਿਲੂਆਂ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਟਰੈਕ ਚੇਨ ਤੰਗੀ ਵਿਵਸਥਾ, ਖੰਡਾਂ ਦੀ ਚੌੜਾਈ (ਚੋਣ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ), ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਦੂਰੀ, ਚੈਸੀ ਮੂਵ ਪਾਰਟਸ ਆਪਸੀ ਸਹਿਯੋਗ ਅਤੇ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੀ ਡਿਗਰੀ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ, ਚੈਸੀ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਸਲਾਈਡਿੰਗ, ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਹੁਨਰ, ਆਦਿ। ਬੇਕਾਬੂ ਪਹਿਲੂ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਚੈਸੀਸ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਈ ਸਮੱਗਰੀ, ਅੰਦੋਲਨ ਦੌਰਾਨ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ ਬਣਿਆ ਪ੍ਰਭਾਵ ਲੋਡ, ਚੈਸੀ ਦੀ ਸਤਹ ਦਾ ਗਠਨ ਲਗਾਵ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਨਮੀ, ਆਦਿ.
3. ਚੈਸਿਸ ਦੀ ਸੰਭਾਲ
ਡੀ 9, ਡੀ 10 ਅਤੇ ਡੀ 11 ਦੇ ਕੈਟਰਪਿਲਰ ਬੁਲਡੋਜ਼ਰ ਸੀਰੀਅਸ ਚੇਨ ਸੀਲ ਸਟੀਲ ਸੀਲ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਲਗਭਗ 4000H ਦੀ ਲਾਈਫ ਪਹਿਨੋ। 4000H ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੋਣ 'ਤੇ, ਸੀਲ ਤੇਲ ਲੀਕ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਪਲਿੰਗ ਪਿੰਨ ਨੂੰ ਸੁੱਕਾ ਰਗੜਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਚੈਸੀ ਜੀਵਨ, ਲਿੰਕ ਸੀਲਾਂ ਨੂੰ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ 4000H ਦੇ ਨੇੜੇ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਲਿੰਕ ਦੀ ਸੀਲ ਦਾ ਔਸਤ ਜੀਵਨ 4000H ਹੈ, ਪਰ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਸਤਹ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ ਲਿੰਕ ਦਾ ਜੀਵਨ ਬਦਲਦਾ ਹੈ।ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਲਿੰਕ ਦਾ ਜੀਵਨ 3000-5000h ਹੈ। ਜੇਕਰ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਲਿੰਕ ਸੀਲ ਦਾ ਜੀਵਨ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗਾ। ਸੇਵਾ ਦੇ ਜੀਵਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਚੇਨ ਲਿੰਕ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਲੰਮਾ ਕਰਨ ਲਈ 3000H ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਲੀਕੇਜ ਲਈ ਸੀਲ ਦੀ ਅਕਸਰ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।ਇੱਕ ਵਾਰ ਲੀਕੇਜ ਦਾ ਪਤਾ ਲੱਗਣ 'ਤੇ, ਚੇਨ ਲਿੰਕ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਸੀਲਾਂ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਕਪਲਿੰਗ ਪਿੰਨ ਸਲੀਵ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ ਚੈੱਕ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਚੇਨ ਪਿੰਨ, ਪਿੰਨ ਸਲੀਵ, ਚੇਨ ਲਿੰਕ ਜਲਦੀ ਹੀ ਸਕ੍ਰੈਪ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।
ਪੂਰੇ ਟਰੈਕ ਜੁੱਤੀਆਂ ਦੀ ਉਚਾਈ ਇਕਸਾਰ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਪੂਰੇ ਕਾਰ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਵਧੇਰੇ ਸਥਿਰ ਹੋਵੇ, ਤੁਰਨ ਦੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਘਟਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ-ਰੋਧਕ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਟਰੈਕ ਦੀ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਪਲੇਟ ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਮੁੱਲ ਦੇ 100% ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ (ਅਰਥਾਤ, ਟਰੈਕ ਪਲੇਟ ਦੀ ਰੂਟ ਉਚਾਈ 38mm ਹੈ), ਟਰੈਕ ਦੀਆਂ ਜੁੱਤੀਆਂ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਮੁੱਲ ਦੇ 120% ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ (ਰੂਟ ਦੀ ਉਚਾਈ ਸਿਰਫ 25.5mm ਹੈ), ਟਰੈਕ ਪਲੇਟ ਦਾ ਕੋਈ ਮੁਰੰਮਤ ਮੁੱਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਫਰੇਮ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: ਟ੍ਰੈਕ ਰੋਲਰ, ਆਈਡਲਰ, ਕੈਰੀਅਰ ਰੋਲਰ, ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਅਤੇ ਟੈਂਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਲੰਡਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਚਲਦੇ ਹਿੱਸੇ। ਇਹਨਾਂ ਹਿਲਦੇ ਹੋਏ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਅਕਸਰ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਗਤੀ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰਨ ਲਈ, ਹਰ 2000 ਐੱਚ. ਬੰਨ੍ਹਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ, ਵਜ਼ਨ ਵ੍ਹੀਲ ਦੀ ਇਕਪਾਸੜ ਅਤੇ ਦੁਵੱਲੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਬਦਲੀ, ਕਾਰ ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਹਰ 2500H ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਪਿੰਨ ਕਰੋ। ਜਦੋਂ ਟ੍ਰੈਕ ਰੋਲਰ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਦਾ ਵਿਆਸ 217.5mm ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ (ਆਇਲਰ ਦੀ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਇਸ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੈ ਜਾਂ ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਮੁੱਲ ਦਾ 100% ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ), ਅਰਥਾਤ, ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ 32.5mm, ਅਤੇ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਨਿਰਮਾਤਾ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਦੇ ਅੱਖਰ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਵਿਕਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸੇਵਾ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।
ਸਾਡੇ ਉਤਪਾਦ ਅਤੇ ਹੱਲ ਯੂਰਪ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ, ਰੂਸ, ਬ੍ਰਿਟੇਨ, ਫਰਾਂਸ, ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ, ਮੱਧ ਪੂਰਬ, ਦੱਖਣੀ ਅਮਰੀਕਾ, ਅਫਰੀਕਾ, ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ ਅਤੇ ਹੋਰ ਦੇਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਯਾਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਸਾਡੇ ਹੱਲ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹਨ। ਕੰਪਨੀ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀ ਸੰਤੁਸ਼ਟੀ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਡੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਜਿੱਤ-ਜਿੱਤ ਭਵਿੱਖ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਾਡੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਦਿਲੋਂ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਲਈ ਤੁਹਾਡਾ ਸੁਆਗਤ ਹੈ!
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਅਕਤੂਬਰ-13-2021
