ਕ੍ਰਾਲਰ ਬੁਲਡੋਜ਼ਰ ਦੀ ਤੁਰਨ ਦੀ ਵਿਧੀ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਈਡਲਰ, ਕੈਰੀਅਰ ਰੋਲਰ, ਟ੍ਰੈਕ ਰੋਲਰ, ਨਾਲ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ।sprocket, ਟ੍ਰੈਕ ਲਿੰਕ, ਕ੍ਰਾਲਰ ਟੈਂਸਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ, ਵਾਕਿੰਗ ਫਰੇਮ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਹੋਰ।ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਸਰੀਰ ਦੇ ਪੁੰਜ ਨੂੰ ਸਹਾਰਾ ਦੇਣਾ, ਬੁਲਡੋਜ਼ਰ 'ਤੇ ਅਸਮਾਨ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨੂੰ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਫੋਰਸ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ ਹੈ। ਵ੍ਹੀਲ, ਸਪੋਰਟਿੰਗ ਸਪਰੋਕੇਟ, ਸਪੋਰਟਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਅਤੇ ਕ੍ਰਾਲਰ, ਯਾਨੀ ਕਿ ਟ੍ਰੈਕ ਨੂੰ ਕੁਚਲਣ ਦਾ ਵਰਤਾਰਾ, ਜੋ ਨਾ ਸਿਰਫ ਬੁਲਡੋਜ਼ਰ ਦੀ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਇਹਨਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵੀ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਕ੍ਰਾਲਰ ਬੁਲਡੋਜ਼ਰ ਦੁਆਰਾ ਟ੍ਰੈਕ ਕੁੱਟਣ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਆਨ-ਸਾਈਟ ਟਰੈਕਿੰਗ ਖੋਜਾਂ, ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਅਤੇ ਖੋਜਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘ ਚੁੱਕੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜਾਂਚ ਲਈ "ਗਨੇਇੰਗ ਟ੍ਰੈਕ" ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ। ਅਸੀਂ ਸੋਚਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਕ੍ਰਾਲਰ ਬੁਲਡੋਜ਼ਰ ਦੇ ਟ੍ਰੈਕ ਕੁੱਟਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ "ਚਾਰ ਰੋਲਰਸ" (ਆਡਲਰ, ਕੈਰੀਅਰ ਰੋਲਰ, ਟਰੈਕ ਰੋਲਰ) ਦੇ ਫਰੇਮ ਅਤੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਵੈਲਡਿੰਗ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਦੀ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੈ। ਅਤੇ ਸਪਰੋਕੇਟ)। ਨਿਮਨਲਿਖਤ ਖਾਸ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਹੱਲ। ਫਰੇਮ ਕ੍ਰਾਲਰ ਬੁਲਡੋਜ਼ਰ ਦੇ ਤੁਰਨ ਵਾਲੇ ਯੰਤਰ ਦਾ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਅਤੇ "ਚਾਰ ਰੋਲਰ" ਅਤੇ ਕੱਸਣ ਵਾਲਾ ਬਫਰ ਯੰਤਰ ਦੋਵੇਂ ਹਨ।
ਜਦੋਂ ਚਿੱਕੜ ਵਾਲੀ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਕ੍ਰਾਲਰ ਬੁਲਡੋਜ਼ਰ ਥਾਂ-ਥਾਂ 'ਤੇ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਟਰੈਕ ਨੂੰ ਡਿੱਗਣ ਜਾਂ ਕੁਚਲਣ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਅਕਸਰ ਵਾਪਰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਦੀ ਆਮ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਪੈਦਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਛੇਤੀ ਟੁੱਟਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਫੋਰਸ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਅਭਿਆਸ ਦੁਆਰਾ, ਅਸੀਂ ਸੋਚਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਵਾਜਬ ਵਿਵਸਥਾ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੋਰ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹੱਲ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਡ੍ਰੌਪ ਰੇਲ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰੋ, ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਕੁੱਟਣ ਵਾਲੀ ਰੇਲ, ਵਾਕ ਸਿਸਟਮ ਹੈ।ਗਲਤ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਫਰੇਮ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਫਰੇਮ ਅਤੇ ਕ੍ਰਾਲਰ ਵਾਕਿੰਗ ਯੰਤਰ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕ੍ਰਾਲਰ ਦੇ ਟ੍ਰੈਕ ਨੂੰ ਕੁਚਲਣ ਅਤੇ ਅਸਾਧਾਰਨ ਪਹਿਨਣ ਵਾਲੇ ਵਰਤਾਰੇ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਅਗਸਤ-09-2021
